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2020春節租車過年,哪家強?

  大家好,我是小妹,春節即將來臨,租一輛車回家過年,已經成為越來越多人的選擇。目前,市面上常見的全國性或連鎖的租車品牌,有老牌企業神州租車、一嗨租車;共享汽車的品牌有聯動云、gofun、evcard等。

  小妹這幾天瀏覽了網上共享汽車已經在宣傳的過年租車活動,至于哪家品牌更適合你的選擇,我將從價格、服務、網點、押金四個方面,來進行一一比較,自己看看吧!

  ●橫評租車品牌選擇:神州、一嗨、聯動云、gofun、evcard

  車型:朗逸(自動/5座/油車)VS北汽新能源EV160(已停產) VS 艾瑞澤5E

  用車時間:1月23日~1月30日,共計7天

  用途:返鄉,長途駕駛

  其中,GOFUN的艾瑞澤5E、Evcard的北汽新能源EV160為新能源車,續航里程短,到了北方天寒地凍的,哪怕是標榜續航里程400公里+的艾瑞澤5e,能夠開到200公里就不錯啦!不太適合返鄉用車。另外,目前GOFUN和Evcard兩家還沒有開放春節預訂,這速度太慢了怎么搶占春節市場呀!一會兒價格測評就參照他們去年的價格了。

  ●橫評指標一:租車價格

  價格肯定是大家最關心的問題,所以我將價格放在第一排序的位置。這里要說明:神州、聯動云、一嗨的過年租車價格都出來了,我們本次橫評的車型都是各家的朗逸租車價格;而gofun、evcard春節租車還遲遲未出,相信租友們可等不起了,所以我們要參照gofun、evcard去年的價格來展示。

  圖解1:以上信息均來自五家品牌的官方披露信息,綠色代表純電動汽車,黃色代表燃油動力車;

  圖解2:燃油車續航里程常規情況下無限制, Evcard使用的北汽新能源EV160力量行駛里程為160公里,gofun使用艾瑞澤5e

  行駛里程為400公里。

  圖解3:神州一嗨聯動云,橫評車型都是朗逸。價格交叉對比,聯動云竟然能為你節約2400多大洋。

  圖解4:按照性價比來看,這五個品牌本輪綜合積分為:Evcard/0.8、聯動云/0.8、Gofun/0.75、一嗨/0.7、神州/0.7。

  ●橫評指標二:客戶服務

  價格之后,我們最關心的就是服務了。從gofun、聯動云、evcard、神州、一嗨都提供了7*24小時客服熱線,APP上提供智能客服,可以跳轉工客服。

  神州和一嗨 在租車行業深耕這么多年,服務運營體驗上還是有比較深厚的功底滴,而且在當地有門店和服務人員,一般車用完有啥疑問都可以到門店解決。共享汽車車輛就是在停車場放置的,一般用車有啥疑問,都是自助解決,不過索性共享汽車的操作智能簡單,一般都是出了些不懂的問題,才能打電話聯系人工服務。

  近期,發現聯動云共享汽車的服務應該也是不錯的。在網上搜索看到一些資料,聯動云在2019上半年共享出行行業解決率排行榜中成為紅榜商家位居榜首。這說明他們家相對其他共享汽車來說,還是非常重視為用戶解決問題的。

  圖解1:數據來源知名網站21CN、聚投訴。

  圖解2:按照投訴解決率,這五個品牌的本輪綜合積分為:聯動云/0.85、Evcard/0.8、Gofun/0.8、一嗨/0.75、神州/0.75。

  ●橫評指標三:取車點/還車點

  目前,整個汽車租賃行業處于轉變升級時期,取還車點就是伴隨這種變化產生的。簡單說,就是把車從傳統的租車門店拿出來,扔到城市里合作的停車場,用戶自己通過APP操作,去停車場取車用。這樣可以節省運營成本,一定程度上讓利客戶,另外也相當于增加了“24小時營業的虛擬門店”,方便用戶取還車。

  GOFUN、EVCRAD 、聯動云都是從共享汽車賽道發展而來,所以網點數量跟神州、一嗨對比多出很多。目前,神州也在門店之外的停車場,布局了一些自助取還車的網點,但是從網點分布的密度來看,還是不及共享汽車的三家。

  那么,從取還車的便捷程度來說,神州一嗨老牌不及三家共享汽車。數據佐證,橫向對比而言:GOFUN已進駐城市80+,Evcard已進駐城市39+,神州租車已進駐城市300+,服務網點:1100+,一嗨租車已進駐城市400+,服務網點5000+,聯動云已進駐城市200+,用車網點20,000個。數據能夠直觀展示出在取車還便捷程度的差異。

  圖解1:本列數據來源于百度指數實時數據庫。

  圖解2:從圖中可以看出,神州服務網點遠高于其他任何品牌,與居于第二位的聯動云,有著極大的領先優勢。

  圖解3:圖中聯動云品牌在北京、上海基本沒有車輛,但是在此外城市中,又遠高于除了神州之外的任何品牌。

  圖解4:按服務網點,這五個品牌的本輪綜合積分為:神州/1.0、一嗨/0.9、聯動云/0.8、gofun/0.7、evcard/0.7。

  ●橫評指標四:租車押金

  車輛押金也是稍不留神就容易入坑。難得過個年,大家都希望順利平安,快快樂樂,要是因為車輛押金或者違章押金惹上一些麻煩事,總是感到美中不足的,而且一出就是大幾千!

  芝麻分免押金省去的不僅僅是幾千大洋,還有后續一系列可能的麻煩事兒。因此,小妹特意對比了一下五家平臺關于押金目前現行政策。

  一嗨規則稍顯復雜,芝麻分在550~600,可享免押額度為1,000元,芝麻分在600~650,可享受免押額度為2000元,芝麻分在650~750,可享免押額度為5,000元,芝麻分在750分以上可享受免押6000元,看到眼花,寫到手軟。

  神州租車和GOFUN均為芝麻分700分即可享受車輛押金和違章押金“雙免”。聯動云和EVCRAD僅需要芝麻分600分即可享受“雙免”。

  綜合來看,目前門檻最低的是芝麻信用600分免押金,解除了用戶用車的后顧之憂,同時,也留出幾千元的車輛押金,可以為其他用途所用,開心過個好年。

  圖解1:本列數據來源于五大品牌的實時數據。

  圖解2:神州租車芝麻費用最高,一嗨租車積分規則最復雜。

  圖解3:按芝麻分數,本輪綜合積分為:evcard/0.9、聯動云/0.9、一嗨/0.8、gofun/0.7、神州/0.7。

  ●橫評綜合榜單:誰是你的菜

  我們來個更加形象的排名,請看:

  ●最后總結:五大品牌的獨特優勢或者劣勢

  先說神州,屬于出租車行業里面的先行者,有著相對完善的服務和產品,在出行行業也是成長培養了很多年,實力不容小覷。但是最近神州租車也是多事之秋,其產業投資的多個品牌,比如瑞幸咖啡一直處于倒貼狀態,雖然也入股了寶沃汽車,但是一切看上去并不那么美好。不過,我們討論的是租車,管它呢,只要租車服務好,這才是關鍵。

  再說一嗨,一嗨堅持的是穩健經營風格, 線下店面人員有著良好的素養,對車的清潔和服務也很到位,小妹就是一嗨租車的重度用戶。坦白說,除了服務網點必將固定外,其他的還好。就是別給我經常布置作業,比如客戶回訪電話怎么接,回答是要必須怎么說,我理解一嗨的努力,也希望一嗨給我一個安靜的售后。

  聯動云共享汽車,我也用了很多次,主要確實圖方便。聯動云2019年成長速度最快的品牌,又2018年的第五名,躍居到行業的前三名,據說他們現在的開城數量已達200多個了,不過我們還是以百度數據為準。他們這家的車子,都是手機遙控,通過APP尋找網點取車和還車,個人感覺這是一種很好玩的租車方式,你有機會的話去嘗試一把。

  Evcard是純電動車,長途和過年開車回家,估計還是免了,除非你所在的城市或者回家的高速路,有十分多的充電樁,并且你可有足夠的時間,在每跑七八十公里后,就要充電幾個小時。雖然省錢又劃算,不過魚與熊掌不能兼得啊。

  Gofun也是純電動汽車,不過車子的質量要比evcad好很多,最長續航可到400公里,就是需要提示一點:如果您的老家在北方,冬天的純電動汽車的續航里程會打很多折扣,至于實際能行駛多少里程,那就不得而知了。

  最后的最后,小妹想說的是,租車行業在我國也還處于發展和成長階段,雖然這五家品牌在市場上很有名氣,并不代表他們都是完美無瑕的體驗。尤其是你在使用過程中,可能會遇到很多想吐槽的地方,畢竟成長需要一個過程,既然選擇了,那就一邊包容,一邊享受吧!

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